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一卡通去年9月可用於台北捷運，但悠遊卡卻直到今年7月才正式「嗶」進高捷，挨轟不平等，林向愷昨向市議會交通委員會進行工作報告時也指出，因應多卡通政策，預期悠高雄借錢管道遊卡交通類收入每年減少4％，他還提出未來5年淨收入逐年遞減的試算數據。車貸繳不出來

不少議員質疑，林向愷在一卡通進入北捷一事未盡把關責任。國民台新銀行車貸中古車貸條件黨議員徐弘庭說，一卡通提早開放，使得悠遊卡公司淪落至此，是經理人失職，若早知結果如此，為何沒彰化借錢捍衛悠遊卡的權益？他並酸此事件將是EMBA史上經典的失敗教材；議員戴錫欽則以「清兵入關」形容決策過程。

郵局小額貸款面對議員炮轟，林向愷表示，不會因此拂袖而去，他並提到勞工貸款條件車貸利率試算表試算高雄汽車借款免留車低息私人貸款>急需現金5萬玉山銀行車貸信用不良信貸缺錢自辦貸款汽車貸款ptt，多卡通影響到悠遊卡公司交通類的收入，而非全公司的營收，交通營收每年以4％往下掉是預設最壞的狀況對外說明，悠遊卡公司目前至後勞保貸款率利 2016年都不會虧損。

多卡通時代來臨，原「一卡獨大」的悠遊卡也飽受威脅，尤其一卡通搶先一步進攻北捷，遭北市議員炮轟是「西安事變」、「清兵入關」。悠遊卡公司董事長林向愷昨赴台北市議會進行工作報告時坦信用瑕疵辦車貸言，因開放順序的錯誤，讓悠遊卡在高捷談判失去籌碼，他在決策過程不斷反對，主張卻未被採納。急需一筆錢線上申請貸款哪裡可以借錢分期付款

林向愷說明，台灣社會陷入越開放越好的想像，卻忽略開放的順序，一卡通進入北捷的過程中，他多次強烈表達反對不能貿然讓一卡通先進來，開放順序的錯誤，可能導致開放的效果大打折扣，但即便「到最後一刻都還在反對」，主張仍未被接受。

台中市借錢車貸 試算>借錢週轉貸款買車買車分期付款市議員王欣儀追問，為何不堅持專業意見？議員厲耿桂芳也說，如果交通營收每年4％往下掉，悠遊卡公司虧損到極大化將面臨倒閉，林向愷身為董事長私人貸款最低息銀行貸款成數，應力排眾議堅持專業意見，如放任其繼續爛下去，「該是你了斷的時候」。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

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